En 1878, Colombia firmo un contrato con una compañía francesa, para que esta construyera un canal interoceánico por el istmo de Panamá. La compañía inicio la construcción de dicho canal, pero a finales del siglo XIX esta quebró, suspendiéndose así la obra. En 1899 la compañía se disolvió, pero se aprobó un nuevo contrato con el gobierno colombiano. Ya que la nueva compañía no contaba con los recursos (tanto de infraestructura, como económicos), fue necesario un nuevo comprador. Durante esta época, el gobierno estadounidense, que había estado interesado en la construcción de un canal en Nicaragua, se vio muy interesado por la vía interoceánica de Panamá, la cual ya había sido iniciada. Al ser Estados Unidos una potencia mundial, era indispensable la posesión de un puerto interoceánico. En 1903, se firmo un tratado con los Estados Unidos, en el Cual Colombia le vendía al Gobierno Estadounidense la franja del canal. Este tratado, fue rechazado por el senado colombiano, ya que atentaba contra la soberanía del país; al este ser rechazado, los Estados Unidos promovió un movimiento de separación de Panamá, y el 3 de Noviembre de 1903 fue declarada la independencia de la actual república de Panamá. El nuevo gobierno panameño, otorgo a los Estados Unidos la soberanía sobre el canal.
